对汽车排气控制系统的影响和对环境污染时MMT产生争议的重点。研究发现，燃烧后只有少量

MMT排出，大部分残留于尾气排放系统内部，覆盖在发动机火花塞、催化器等部件表面，会导

致火花塞点火故障。各国对MMT的使用持不同观点。美国1978年禁止使用MMT，1995年10月

重新启动MMT作为抗爆剂。环保局和汽车制造商系会对此颇有异议，旋转喷头生产厂家，欧洲汽车制造商协会，

日本汽车制造商协会等制定的燃料规范规定严禁在车用中加入。在中国，没有明确禁

止使用锰类抗爆剂。但允许加入。车用标准规定不大于18，车用规定不大于16，

京标规定不大于6，要求越来越严，不过随着成品油市场对外逐步放开，欧洲标准已成为汽

油的通用标准，国内各炼油厂必须尽快考虑MMT的替代问题。

无灰抗爆剂

有机无灰类抗爆剂能抑制反应的自动加速，把燃料燃烧的速度限制在正

常燃烧范围内确保加入的抗爆剂不引起废弃催化剂，旋转喷头厂家哪家好，不增加污染

物排放，以及具有良好的抗爆性能。因为，目前对于此类抗爆剂研究较多。

常见的无灰抗爆剂有醚类、酯类和胺类。

醚类：

MTBE作为添加剂已经在全世界范围内普遍使用，它不仅能有效提高的辛烷值，四川旋转喷头，

当添加剂分数为3%~7%时，可将研究法辛烷值提高2~3个单位，而且还能改善汽

车燃烧性能，降低排气中CO含量，同时降低生产成本。

测定的辛烷值时，旋转喷头多少钱，将所测试油与选取的标准燃料在严格规定的条件

下置于辛烷值测定机中进行测定，如果它们的抗爆性恰好相等，则说明所

测油品的辛烷值与标准燃料的辛烷值相等。

目前测定的辛烷值主要有研究法（RON）、马达法（MON）、

抗爆指数三种。

马达法辛烷值

马达法辛烷值（MON），是在以较高混合气温度下（一般加热至149℃）

和较高发动机转速（一般达900转/分）的苛刻条件下测得的辛烷值。

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